• Entre convenios, plataformas verdes y acuerdos internacionales, la AMSDE volvió a poner sobre la mesa el tema de cómo mover la economía sin dejar rezagadas a las regiones.

Mientras unos apenas sobreviven al tráfico y al cierre de mes, en la Asociación Mexicana de Secretarios de Desarrollo Económico (AMSDE) ya andan viendo cómo conectar empresas, atraer inversiones y modernizar la economía nacional sin que el asunto se quede solo en discurso bonito.

El queretano Marco Antonio Del Prete Tercero, titular de SEDESU y presidente de la AMSDE, encabezó la segunda asamblea general 2026, donde representantes de distintos estados coincidieron en que hace falta más coordinación y menos trabajo aislado si de verdad se quiere crecimiento económico sostenible.

Uno de los anuncios que salió del encuentro fue la renovación —por tercer año consecutivo— del convenio con DHL Express. La intención es seguir ayudando a las pequeñas y medianas empresas para que puedan mover mercancías, entrarle a nuevos mercados y no quedarse atoradas en temas logísticos.

Y como ahora todo tiene que mirar hacia la sostenibilidad, también se presentó “México Verde”, una plataforma impulsada junto con la Cooperación Técnica Alemana (GIZ), pensada para compartir buenas prácticas y políticas públicas que ya están funcionando en distintos estados.

El IMCO tampoco se quedó fuera de la conversación y presentó el estudio “Plan México en los estados”, enfocado en revisar cómo los gobiernos locales pueden fortalecer innovación y competitividad desde sus propias regiones.

Además, la AMSDE firmó un memorando de entendimiento con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), buscando fortalecer capacidades productivas, digitalización y atracción de inversiones en municipios del país a través de la Red M20.

Marco Del Prete aseguró que hoy más que nunca hace falta sumar esfuerzos entre gobiernos, organismos internacionales y sector privado para que el crecimiento económico realmente se convierta en oportunidades y bienestar para la gente.

Y sí, también hubo espacio para hablar de Singapur, logística y tecnología, porque la competencia global no espera a nadie.